¿Quieres montar rápido y cómodo? Te enseñará a reconocer y elegir las curvas de la carretera

Los manillares de carretera son uno de los principales puntos de contacto entre usted y su bicicleta, por lo que es importante tener un manillar adecuado. Si se reemplaza un manillar inapropiado, no solo afectará la salud de las manos, sino también la postura de toda la parte superior del cuerpo, lo que tendrá un gran impacto en la conducción de la bicicleta. Quizás ahora debería considerar reemplazar el manillar, lo que puede darle la oportunidad de tener una mejora cualitativa y reducir algo de peso. Cómo elegir es un problema. Hoy, Meiqi.com llevará a aprender acerca de los manillares y cómo elegir mejor el que más le convenga.

Selección de materiales

En la actualidad, los materiales de manillar comunes en el mercado se dividen principalmente en aleación de aluminio y fibra de carbono. El precio de los manillares de aleación de aluminio es relativamente bajo, adecuado para entusiastas de los automóviles con presupuestos limitados; La fibra de carbono es relativamente costosa, pero tiene mayores ventajas en términos de aerodinámica, peso y absorción de impactos. Si el presupuesto es suficiente, elegir manillar de fibra de carbono es más apropiado. Para la seguridad de uno mismo y de los demás, no compre ni use mangos falsificados de fibra de carbono.

Anchura

El ancho generalmente se mide entre los dos extremos del manillar. El ancho de curvatura de FSA/Vision se mide entre los centros de ambos extremos, mientras que otras marcas miden desde el exterior de un extremo hasta el exterior del otro extremo. La anchura del manillar descendente suele aumentar en incrementos de 2cm/20mm. Los conductores con hombros anchos obtendrán una mayor maniobrabilidad y una mayor capacidad de respiración con manillares más anchos, pero los conductores con hombros excesivamente anchos experimentarán dolor en el cuello y los hombros debido al hundimiento de la parte superior de su cuerpo mientras conducen, lo que resulta en un aumento de peso. La experiencia es hacer coincidir el ancho del manillar con el ancho de los hombros, pero recomendamos que los ciclistas utilicen accesorios de bicicleta profesionales para garantizar su salud física y seguridad.

Reach y Drop

El alcance se refiere a la distancia horizontal desde el mango superior hasta el extremo delantero de la curva. Como mencionamos a menudo, la longitud de esta sección puede afectar la extensión hacia adelante del cuerpo y, a veces, incluso se puede usar como un suplemento a la longitud de la curva. Sin embargo, teniendo en cuenta la relación entre el material y la forma, así como la resistencia del mango de flexión, el alcance del mango de flexión es generalmente entre 70-80mm, y solo unas pocas manijas de flexión especiales pueden alcanzar un alcance de 90mm o incluso más.

La caída se refiere a la diferencia de distancia entre las posiciones del mango superior e inferior, que afecta la altura del cuerpo superior cuando se sostiene el mango inferior. Cuanto más grande es el Drop, menor es el agarre, pero no hay mucho impacto al sostener el agarre superior y cambiar la posición de la mano. Los tamaños comunes de Drop varían de 125-140mm y superiores, dando lugar a varios estilos, como los manillares tradicionales, los manillares curvos pequeños y los manillares neumáticos, lo que permite a los jinetes elegir los manillares adecuados según sus preferencias personales.

La expansión externa

La expansión se refiere a la cantidad, en grados, por la cual el mango inferior de un manillar se inclina hacia afuera desde la dirección vertical. La mayoría de los manillares de carretera tienen extensiones muy pequeñas o ninguna extensión en absoluto. Por otro lado, tanto los modelos de bicicleta de grava como los de larga distancia tienen ángulos de expansión hacia afuera más grandes, lo que puede proporcionar más comodidad y manejo cuando se maneja.

Levantar

Los mangos de flexión comunes en el mercado están principalmente al ras con la parte superior del mango y el punto de fijación. Cuando la equitación de grava se hizo popular, también surgieron las manijas de elevación. El propósito de diseño del mango de elevación es aumentar la altura que el ciclista puede agarrar mientras viaja en grava, para hacer frente a superficies de carretera irregulares y proporcionar un mejor manejo y comodidad. Por ejemplo, la altura K-WING del manillar AGX del FSA ha aumentado en 10mm, proporcionando una postura de conducción más erguida. El diámetro del mango de 31,8mm y la parte elíptica ergonómica de 34x21, así como los sistemas de cableado ACR y SCR, crean una baja resistencia al viento y un estilo de cableado oculto.

Enrutamiento

Los manillares comúnmente vistos en el mercado rara vez son compatibles con el caminar de tubo completo, y la aerodinámica siempre ha sido el objetivo perseguido por FSA y Vision. Si tiene una necesidad apasionada de modificar los autos de carretera, entonces elegir un manillar adecuado es particularmente importante. Hay muchos tipos de mangos curvos en el mercado, y elegir uno que realmente se adapte a uno mismo puede no ser una tarea fácil. Pero no se preocupen por eso, todos los entusiastas de los automóviles. Vision brinda comodidad a los entusiastas de los automóviles con su sistema de cableado "ACR" especialmente diseñado para entusiastas de automóviles avanzados. Tal vez sea su elección.

El sistema operativo totalmente integrado ACR (Aero Cable Routing) lanzado por FSA/Vision, en esta solicitud de patente, permite el almacenamiento perfecto de los conductos de cable que pueden estar expuestos fuera del chasis, incluidas las asas verticales y curvas. Al utilizar el sistema ACR, no solo se puede mejorar la calidad general del vehículo, sino que también es un elemento indispensable para los modelos de automóviles de alta gama en la nueva era.

Compatibilidad

La compatibilidad del manillar es uno de los problemas que muchos entusiastas de los automóviles consideran, y las necesidades de todos variarán mucho dependiendo de su rango de conducción. Cuando espera participar en un triatlón o un ITT, requiere que el ciclista baje la parte superior de su cuerpo para obtener mayores beneficios de conducción. Sin embargo, los manillares originales no pueden proporcionar una postura de conducción tan segura, por lo que los accesorios de terceros solo se pueden considerar para la instalación. Sin embargo, debido a muchas especificaciones del producto y problemas de seguridad, la instalación no es posible. El mango Metron 4D Flat M.A.S. resuelve este problema y redefine el valor de los vehículos de carretera.

Metron 4D Flat M.A.S. se basa en Metron 4D y combina ergonomía y aerodinámica para desarrollar un exclusivo sistema aerodinámico modular (M.A.S.), Modular Aero System), los conductores pueden instalar o quitar las manijas de extensión según sea necesario para satisfacer diversas necesidades de conducción. Su estructura de fibra de carbono especialmente reforzada logra una relación perfecta de resistencia y peso ligero. También cuenta con un diseño de cableado oculto y admite sistemas de transmisión electrónica como Di2.

Manillar neumático integrado

Mirando la parte superior de la línea de coches de carretera de las principales marcas en los últimos dos años, seguramente encontrará que el mango neumático integrado se ha convertido gradualmente en una característica estándar de los modelos de automóviles de nivel superior. Un rendimiento de rigidez más fuerte, un rendimiento aerodinámico más definitivo y un almacenamiento de conductos más integrado son las ventajas que superan la agrupación tradicional. Entre los 19 mejores equipos en 2021, 5 equipos utilizaron los manillares integrados VISION Metron 5D y 6D, proporcionando la solución perfecta para los conductores que persiguen la aerodinámica, logrando rigidez, comodidad, aerodinámica, funcionamiento interior completo e integración completa.

Resumen

La altura y la forma del cuerpo no son iguales. Al conducir, uno debe sentir constantemente la forma más adecuada de conducir y ajustar las diversas configuraciones del manillar. Incluso pequeños detalles pueden causar diferencias en la experiencia de conducción. En resumen, a través del ajuste continuo y la afinación, eventualmente encontrará la curva correcta para usted. Vision y FSA también ofrecen una variedad de opciones de ancho y mango, fibra de carbono o aleación de aluminio, para satisfacer sus diferentes necesidades.