¿Cuáles son las categorías de bicicletas

Vehículos de carretera

El vehículo en sí es relativamente ligero, con un excelente diseño exterior y la velocidad de conducción más rápida. En comparación con las bicicletas de montaña y las bicicletas plegables, la comodidad es relativamente pobre, la dificultad de manejo es mayor y los requisitos para la suavidad de la carretera son más estrictos.

Bicicleta de montaña

Mejor comodidad de conducción y absorción de impactos, manejo más simple, adecuado para varios entornos de conducción. El vehículo es más pesado que las bicicletas de carretera y las bicicletas plegables, lo que dificulta el mantenimiento de altas velocidades en carreteras planas.

Bicicleta plegable

El vehículo es ligero, portátil y ocupa un espacio pequeño. Además de la conducción normal, también se puede plegar y usar para automóviles privados, autobuses y metros. Aunque no hay una ventaja obvia de velocidad, el factor de seguridad de ciclismo es alto, perfectamente adecuado para los desplazamientos urbanos.

Arquitectura de bicicletas (tomando las bicicletas de carretera como ejemplo)

Tres elementos centrales

Los vehículos de carretera se componen principalmente de un marco, juegos de ruedas y kits de transmisión. Al elegir un vehículo de carretera, también es importante considerar las tres marcas principales, los materiales y los precios mencionados anteriormente.

(1) El marco es la arquitectura central de una bicicleta, y junto con el asiento, el manillar y otros componentes, forma el "esqueleto" de la bicicleta.

(2) El juego de ruedas es el más fácil de entender, incluidas ruedas, neumáticos, radios, tambores de flores, etc.

(3) El kit de transmisión se refiere al conjunto de sistemas de transmisión y frenado de bicicletas, y también hay términos como conjunto pequeño, conjunto medio y conjunto grande en el círculo de la bicicleta, incluyendo cambio manual, cambio delantero, cambio trasero, disco dentado, volante, eje central, cigüeñal, cadena, Freno, etc.

Material del marco

El material del marco se puede dividir en marco de acero, marco de aleación de aluminio, marco de fibra de carbono y marco de aleación de titanio. El marco de acero es el tubo de marco más antiguo de la historia, y hasta el día de hoy, los vagones de estación y otros vehículos todavía utilizan marcos de acero. El marco de aleación de titanio, también conocido como marco de titanio, tiene ventajas como resistencia a la fatiga y comodidad fuerte. Sin embargo, debido a la alta dificultad de procesamiento y el alto precio, su popularidad no es alta en la actualidad.

En comparación con los marcos de acero y los marcos de aleación de titanio, los marcos de aleación de aluminio y los marcos de fibra de carbono actualmente tienen una gama más amplia de aplicaciones. Ya se trate de bicicletas de carretera, bicicletas de montaña, bicicletas plegables o incluso bicicletas compartidas, la aleación de aluminio es el material de marco más convencional,

La fibra de carbono es un término representativo para los marcos de automóviles de alta gama, y actualmente la mayoría de los autos de carreras en las competiciones mundiales usan marcos de fibra de carbono.

Tomando como ejemplo los vehículos de carretera, los marcos de aleación de aluminio y los marcos de fibra de carbono tienen sus propias ventajas y desventajas. El marco de aleación de aluminio tiene una alta rentabilidad y una fuerte resistencia a la corrosión, pero su efecto de absorción de impactos es relativamente pobre, lo que lo convierte en la primera opción para principiantes y entusiastas comunes. El marco de fibra de carbono es más ligero, tiene un mejor efecto de absorción de impactos y es más cómodo. Sin embargo, puede dañarse en algunos ambientes extremos, con altos precios y costos de instalación y mantenimiento. Es más común entre los pilotos de alto nivel y conductores profesionales.